Abgeschickt von Jens Joachim am 16 April, 2004 um 10:22:24
Hallo Spideristi,
Bitte helft mir, der Frühling ist bald vorbei und der Kleine läuft immer noch nicht!!!
Nun zu meinem Problem, Sprit bekommt der Gute, aber keinen Zündfunken.
Ende letzten Jahres hatte ich die Zündkerzen von Bosch auf Champion umgestellt und hatte das Gefühl, dass seit dem der Motor nicht mehr so gut anspringt. Es kam vor, das er anspringt, kurz läuft und dann wieder ausgeht. Dann konnte man lange orgeln, bis er dann schließlich wieder kam.
Anfang diesen Jahres nach dem Winterschlaf ging er nach langem Orgeln und Starthilfe auf 2 Zylindern an, das wars aber dann.
Fehlersuche:
1. 12 Volt liegen an der Zündspule an, das Relais schaltet aber erst nach guten 5-7sec den Saft frei. Dann habe ich an beiden Ein-/Ausgängen der Zündspule 12 Volt anliegen.
2. Durchmessen der verschieden Anschlüsse der Zündspule auf Widerstand i.O.
3. Korrodierte Teile wie Verteilerkappe incl. Rotor und Hallgeber erneuert. Spaltmaß an Hallgeber auf .5-.6mm eingestellt wie im Manual beschrieben.
4. Beim Starten kein Zündfunke
5. Sämtliche Kabelanschlüsse + Sicherungen auf Anschluß geprüft
Langsam bin ich am Verzweifeln, warum kein Zündfunke kommt, könnte die Zündspule defekt sein? An der Seite befindet sich ein Kondensator, den schließe ich als Fehlerquelle aber aus. Beim Hallgeber ist eine Platte dabei, die man unter den Hallgeber schraubt. Eigentlich müsste der Einbau doch idiotensicher sein, warum darf ich diese Platte nur mit der Markierung nach unten einbauen. Meine Platte hat aber auf jeder Seite einen weißen Strich. Wie soll ich da die richtigen Einbau sicherstellen?
Ich hoffe Ihr könnt mir helfen!!!!!!!
Vielen Dank und gute Fahrt
Jens